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市政建设

吴川扼控鉴江，频临南海，位于湛江、茂名工业城市之间。在未来建设发展中，湛江将成为现代化海滨城市和工业化辐射枢纽，茂名是广东省最重要的能源基地和原材料生产基地，两市的工业将直接幅射到吴川，推动吴川地方工业发展，促进城镇建设，基础设施日臻完善：

城市建设 城镇建设按"经济繁荣、社会文明、环境优美、城乡一体"的标准，依照规划，加快城乡现代化建设步伐。要以现代化海滨城市的标准，建设好新城区。争取一年一个样，十年大变样。"九五"期间，新规划城区各功能小区的同步发展初具规模，按城市道路标准建成的骨架道路四通八达,逐步形成全市政治经济文化中心。城市管理已纳入法治轨道，开发绿化、美化、净化活动，提高环境质量，城乡基础设施和市场公用设施与经济发展基本相适应；2010年，城乡基本实施布局合理化、功能多元化、设施现代化、环境净美化、管理法规化，建成一批田园化乡村；梅录将成为花园式的海滨旅游城市。 night

    能源建设 坚持开发与节约并重的原则，走能源多元化的路子。"九五"期间，建设好220千伏输变电工程，继续完善火电厂的续建工作，新增装机容量4.5万千瓦，年供电量达8亿千瓦时，电力供需矛盾进一步得到缓解。2010年，连成适应经济发展和人民生活需要的供电网络，提高供电质量。

    港口建设 建设大港口、拓展海上交通运输，是发展大工业、发挥地缘优势，实施经济战略的前提。规划博茂港新建泊位码头7个，围海造地5万平方米，疏浚出海航道达到3000吨级以上通航能力要求。2010年该港吞吐能力达100万吨，建成集商业、渔业、旅游业于一体的综合性港口；黄坡港按直航1000吨级的港池和航道进行扩改，增加泊位5个，建专业码头、仓库，提高仓储能力。同时，加强内河港口梅录港的建设，在沿江路开发区建一个300吨级的新港，使年吞吐能力达到25万吨以上。

    交通建设 建成以铁路为骨架，以港口为枢纽，以市区为中心，海陆并举，形成进出便捷、多层次、多功能的交通网络。公路建设方面，配合湛江市建成了广湛高速公路吴川段，建设广南线吴川路段(梅录至塘缀)32.5公里为一级混凝土公路。完成325国道的扩、改建工程，塘尾至黄坡的20公里按一级标准建成。提高现有公路的技术等级，实现国道、省道达到一级标准，市区与各镇公路互相沟通，并达到二、三级标准，完成畅顺的公路网络，实现全市村村通公路，并按三级标准建设。2010年，形成全市以高等级公路为主骨干的运输网络。铁路建设方面，湛江--吴川--茂名铁路作为三茂线的延伸，这一交通大动脉的实现，对加快吴川市的经济建设有极其主要的战略意见。